Does anyone know what happened to Joakim and Bjorne last Sunday? WEC results have them classified as DNF.
Nizzo
Nizzo
Here's a link to the official site
http://www.husaberg.com/Detail.23.0.htm ... 9bf197465f
Husaberg’s factory riders had a mixed weekend on the tough conditions in Uzerche, France contesting the E2 and E3 classes in the Enduro Grand Prix of France, team boss Thomas Gustavsson reported at the conclusion of the two rounds this weekend.
The sixth round of 2008 MAXXIS FIM WEC run under hot and dusty conditions.
Joakim Ljunggren of Sweden battled with the unfamiliar but typically French conditions on Saturday to finish 11th in the E2 class but had several crashes on day two and had to retire. Ljunggren suffered a particularly hard knock on the head in his second crash on Sunday in the MX test, which knocked the wind out of him and caused some vision problems. He was checked out by doctors who said he had concussion and he must now rest at home in Sweden for some days to recover.
E2 team-mate Valtteri Salonen of Finland was also unfortunate after finishing in fourteenth place in Saturday’s race. On Sunday, after a good start, he had some technical problems and incurred a five minute penalty which meant he came in at the back of the field.
In E3 Sweden’s Bjorne Carlsson was ninth on Saturday. On Sunday he was fourth at the start but then also experienced some technical problems and was forced to retire at the end of the second test.
E2 Day 1
11 269 LJUNGGREN Joakim HUSABERG
14 209 SALONEN Valtteri HUSABERG
E2 Day 2
16 209 SALONEN Valtteri SFMINL E2 16 HUSABERG
E3 Day 1
9 304 CARLSSON Bjorne HUSBERG
I'll try to get something out of Jockes own site asap...
http://www.husaberg.com/Detail.23.0.htm ... 9bf197465f
Husaberg’s factory riders had a mixed weekend on the tough conditions in Uzerche, France contesting the E2 and E3 classes in the Enduro Grand Prix of France, team boss Thomas Gustavsson reported at the conclusion of the two rounds this weekend.
The sixth round of 2008 MAXXIS FIM WEC run under hot and dusty conditions.
Joakim Ljunggren of Sweden battled with the unfamiliar but typically French conditions on Saturday to finish 11th in the E2 class but had several crashes on day two and had to retire. Ljunggren suffered a particularly hard knock on the head in his second crash on Sunday in the MX test, which knocked the wind out of him and caused some vision problems. He was checked out by doctors who said he had concussion and he must now rest at home in Sweden for some days to recover.
E2 team-mate Valtteri Salonen of Finland was also unfortunate after finishing in fourteenth place in Saturday’s race. On Sunday, after a good start, he had some technical problems and incurred a five minute penalty which meant he came in at the back of the field.
In E3 Sweden’s Bjorne Carlsson was ninth on Saturday. On Sunday he was fourth at the start but then also experienced some technical problems and was forced to retire at the end of the second test.
E2 Day 1
11 269 LJUNGGREN Joakim HUSABERG
14 209 SALONEN Valtteri HUSABERG
E2 Day 2
16 209 SALONEN Valtteri SFMINL E2 16 HUSABERG
E3 Day 1
9 304 CARLSSON Bjorne HUSBERG
I'll try to get something out of Jockes own site asap...
Joined Jun 2004
380 Posts | 0+
Sandpoint ID
this is what happen all from Tibro MK web site
Lars Börjesson som är Husabergsmekaniker hade det inte så lätt idag.
- Det har varit grymt varmt idag ca 35 grader. Damma inte så farligt förutom på crossprovet. Det har varit en motigt dag för Husabergsteamet.
- Björne Carlsson började med en skitbra 4:e tid på första provet men sedan på transporten efter prov ett körde han i något djup spår och slog sönder något i växellådan. Efter det gick det bara gick att köra på ettans växel. Fick utgå.
- Joakim Ljunggren gjorde en otäck vurpa och har fått en hjärnskaning och fick avbryta tävlingen. Läs mer längre ner på sidan
- Valteri Salonen fick igår problem med en kokande cykel. Det fortsatte att strula idag och vi har fixat och byta packningar och vattenpump mm. Han körde en lång transport och även ett prov utan vatten i kylaren. Det är prototypgrejer vi kör med och det är första gången det har krånglat så här. Valtteri fick många transportprick och utan dessa hade han tagit en 8:e plats. Men nu blev det istället en 16: plats.
this is what Lars Börjesson said
Björne started really well 4th best time on first test of the day then on the transport
from the test he got into a deep rut and something broke in the gearbox to where he only had first gear
Joakim had bad crash and got a concusion more on this later
Valteri had prolems with the bike boiling yesterday and the the problem continiue today
we replaced headgasket and waterpumo,he rode a long transport and a test without any coolant, these bike are prototype bikes and this is the first time we had with that
kind of problem,Valtteri got some ttransport penaltys without these hhe would been 8th
with the problem he got 16th place
Joakim Ljunggren fick kasta in handduken efter en riktig otäck vurpa. Robert Kvarnström såg det hela och var rädd att det skulle gått väldigt illa. Joakim ligger nu på en 4:e plats totalt 20 poäng efter Belometti.
- Var lite deppig från första dagen så jag gick prov på lördagskvällen. Tittade lite på var man kunde köra fortare. Bytte även gaffel. Ladda som satan i början och det kändes att det gick bättre. Började dåligt med att jag vurpade på första enduroprovet. Slog runt framlänges när jag var i närkontakt med två träd. Men det var ingen fara med mig. Gick bra på extremprovet. Strulade på crossen. På andra varvet gick enduro och extemen bra.
- På crossprovet på andra varvet gjorde jag en riktig highsider vurpa. Vi hoppa upp och ner i slänter mellan gräsgärden. Vid en lång dammig vänstersväng med 4:a växel låg det en sten precis när jag skulle hoppa utför en 4 meters djup ravin.
- For av cykeln i luften och landad hårt i backen 4 meter ner. Fick ingen luft, hjälm och cykel sned. Låg som tur var utanför banden där jag fick hjälp av funktionärer. Hade ont i sidan, ett knä och i armarna. Kände mig groggy men ville iväg. Högg i hela sidan och såg stjärnor. Körde i mål på provet i låg fart och tappade jättemycket tid på det provet.
- Tog en diskussion med Teamchef Thomas Gustavsson om chanser för poäng. Vi kom fram till att jag kunde bli runt 18:e plats så jag körde på. Kände direkt att det var svårt att åka, när jag kom ut på gatorna på transporten kunde jag inte läsa på gatuskyltar. Så det var bara att svänga av och avbryta. Fick en hjärnskakning när jag smällde i högra sidan på huvudet. Det var ju 4 meters fritt fall.
- Känns bra tungt nu. Kan bli svårt att komma upp till 3:e platsen igen. Belometti får nog bryta tävlingar för att det ska gå. Italien med hårdbanor och Frankrike är kvar i serien. Det är svåra banor men det är bättre att ligga här ner och köra än att tävla i Sverige för där lär jag mig inget berättar Joakim.
Joakim hade to toss in the towel after a scary crash, he now sitts 20 points behind
Belometti
after the first day I was disapointed so I wallked some of the tests to see where one could improve test times and we replaced the fork on the bike
started the the the poorly crashed on the first test, endo the bike when i clipped a tree
on the cross test second lap I did a really good high side crash I was jumping up down into a ravine when a was in a dusty left hand sweeper 4th gear in the dust were a
rock and I hit it just as jumping into the ravine separated in the air from the bike
landed 4 meters down got the wind knocked out of me had pain in the side and the knee
was feeling rather groggy finnished the test
I continiued on the next transport but could not read the street sign so it was best to
pull off
later VIKING
Lars Börjesson som är Husabergsmekaniker hade det inte så lätt idag.
- Det har varit grymt varmt idag ca 35 grader. Damma inte så farligt förutom på crossprovet. Det har varit en motigt dag för Husabergsteamet.
- Björne Carlsson började med en skitbra 4:e tid på första provet men sedan på transporten efter prov ett körde han i något djup spår och slog sönder något i växellådan. Efter det gick det bara gick att köra på ettans växel. Fick utgå.
- Joakim Ljunggren gjorde en otäck vurpa och har fått en hjärnskaning och fick avbryta tävlingen. Läs mer längre ner på sidan
- Valteri Salonen fick igår problem med en kokande cykel. Det fortsatte att strula idag och vi har fixat och byta packningar och vattenpump mm. Han körde en lång transport och även ett prov utan vatten i kylaren. Det är prototypgrejer vi kör med och det är första gången det har krånglat så här. Valtteri fick många transportprick och utan dessa hade han tagit en 8:e plats. Men nu blev det istället en 16: plats.
this is what Lars Börjesson said
Björne started really well 4th best time on first test of the day then on the transport
from the test he got into a deep rut and something broke in the gearbox to where he only had first gear
Joakim had bad crash and got a concusion more on this later
Valteri had prolems with the bike boiling yesterday and the the problem continiue today
we replaced headgasket and waterpumo,he rode a long transport and a test without any coolant, these bike are prototype bikes and this is the first time we had with that
kind of problem,Valtteri got some ttransport penaltys without these hhe would been 8th
with the problem he got 16th place
Joakim Ljunggren fick kasta in handduken efter en riktig otäck vurpa. Robert Kvarnström såg det hela och var rädd att det skulle gått väldigt illa. Joakim ligger nu på en 4:e plats totalt 20 poäng efter Belometti.
- Var lite deppig från första dagen så jag gick prov på lördagskvällen. Tittade lite på var man kunde köra fortare. Bytte även gaffel. Ladda som satan i början och det kändes att det gick bättre. Började dåligt med att jag vurpade på första enduroprovet. Slog runt framlänges när jag var i närkontakt med två träd. Men det var ingen fara med mig. Gick bra på extremprovet. Strulade på crossen. På andra varvet gick enduro och extemen bra.
- På crossprovet på andra varvet gjorde jag en riktig highsider vurpa. Vi hoppa upp och ner i slänter mellan gräsgärden. Vid en lång dammig vänstersväng med 4:a växel låg det en sten precis när jag skulle hoppa utför en 4 meters djup ravin.
- For av cykeln i luften och landad hårt i backen 4 meter ner. Fick ingen luft, hjälm och cykel sned. Låg som tur var utanför banden där jag fick hjälp av funktionärer. Hade ont i sidan, ett knä och i armarna. Kände mig groggy men ville iväg. Högg i hela sidan och såg stjärnor. Körde i mål på provet i låg fart och tappade jättemycket tid på det provet.
- Tog en diskussion med Teamchef Thomas Gustavsson om chanser för poäng. Vi kom fram till att jag kunde bli runt 18:e plats så jag körde på. Kände direkt att det var svårt att åka, när jag kom ut på gatorna på transporten kunde jag inte läsa på gatuskyltar. Så det var bara att svänga av och avbryta. Fick en hjärnskakning när jag smällde i högra sidan på huvudet. Det var ju 4 meters fritt fall.
- Känns bra tungt nu. Kan bli svårt att komma upp till 3:e platsen igen. Belometti får nog bryta tävlingar för att det ska gå. Italien med hårdbanor och Frankrike är kvar i serien. Det är svåra banor men det är bättre att ligga här ner och köra än att tävla i Sverige för där lär jag mig inget berättar Joakim.
Joakim hade to toss in the towel after a scary crash, he now sitts 20 points behind
Belometti
after the first day I was disapointed so I wallked some of the tests to see where one could improve test times and we replaced the fork on the bike
started the the the poorly crashed on the first test, endo the bike when i clipped a tree
on the cross test second lap I did a really good high side crash I was jumping up down into a ravine when a was in a dusty left hand sweeper 4th gear in the dust were a
rock and I hit it just as jumping into the ravine separated in the air from the bike
landed 4 meters down got the wind knocked out of me had pain in the side and the knee
was feeling rather groggy finnished the test
I continiued on the next transport but could not read the street sign so it was best to
pull off
later VIKING
Similar threads
Register CTA
Register on Husaberg Forum! This sidebar will go away, and you will see fewer ads.
Sign Up
