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April 10th, 2017, 04:07 AM   #1
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new from italy

Hii.. i'm ame from udine...in the north east of italy..i ride a 05 fs 650!!.. now is under manitece
sgarfa is offline  
 
April 10th, 2017, 08:04 AM   #2
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I Ride:
heyla ciao ...sono di pordenone ma vivo in uk ...anche io in manutenzione nella bella stagione ..benvenuto
paolo6 is offline  
April 10th, 2017, 09:03 AM   #3
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I Ride:
hola... bene... si si manutenzione...magari...di solito guardavo il forum cosi sai per compatibilità ricambi..consigli...e magari qualche dubbio... e ridevo dei problemi altrui..ora invece ho dovuto chiedere area tecnica.. madone.. 3 anni fa la moto mi lascia a piedi.. l'albero camme praticamente si era mangiato fino a non muovere nemmeno i bilancieri... e ho lasciato tutto li ben chiuso in cantina fino a un paio di settimane fa.. che ho riesumato la bestia... sistemo tutto ..metto in moto ..e mani sui capelli... tu bene in uk?..mandi
sgarfa is offline  
April 10th, 2017, 11:03 AM   #4
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Si si dai si va avanti ...avevo comprato la moto a settembre da taffy il cinese...ed è da mettere in fresa il Carter ora ...dio cane ...ho letto quello che avevi chiesto, mah non saprei direi è un casino perché potrebbe essere qualunque cosa al momento ...esatto ora ritorniamo pelati basta andare in giro a fare fighi, ora paghi ...ti ha mai dato problemi prima?e per quanto l'ai usata? Curiosità mai perché non sono mai stato su husaberg

Last edited by paolo6; April 10th, 2017 at 11:03 AM. Reason: Letter
paolo6 is offline  
April 10th, 2017, 11:34 AM   #5
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no no...madonna mai nessun problema... l'ho presa da un tipo di trieste..aveva appena fatto il motore nuovo perché aveva girato senza olio...2500 euro di fattura...da motosport... io cmq sempre olio a 10ore e filtro (olio) ogni 2 cambi..filtro aria sempre lavato..insomma facevo gare (non con questa) e non mi costava nulla tenerla controllata..girava come orologio calcola che la usavo anche solo per andare a lavorare o al bar ogni tanto ... per questo mi rompe il cazzo sta storia..
e che vengo dal 2 tempi.. qua mi trovo un po in croce..
sgarfa is offline  
April 10th, 2017, 01:06 PM   #6
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eh anche io ...avevo il ciao e il califfo K come prime motorette ...quelle si che sn facili da sistemare ...leggevo infatti che husaberg sono buone ma come tutti i 4 tempi se le cose van male sn guai ...andavo spesso al Precenicco ...buona fortuna con il problema, in bocca al lupo
paolo6 is offline  
July 3rd, 2017, 01:02 PM   #7
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I Ride: FE400 (1998); Vespa SprintVeloce (1973)
Ciao io invece sono toscano..... come procede il restauro?
Ho letto il tuo post adesso e anch'io come te sono alle prese con il restauro. Comprata un anno fà da un tipo che l'ha tenuta come peggio non si poteva, ho deciso di investire su un restauro completo. adesso è a pezzi in garage. a questo punto mi sa che me la godo il prox anno xchè sto andando a rilento soprattutto per trovare i pezzi....
NennyFE400HSB is offline  
July 6th, 2017, 03:08 AM   #8
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I Ride:
Che pezzi ti servono ...se vuoi ti do' una mano su dove trovarli? Anche io sto anno non faccio nulla ma almeno sono sicuro che il prossimo anno la moto sarà perfetta ...prossima estate sarà sul 650
paolo6 is offline  
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